徒歩通勤と虎ノ門。
絶好の自転車通勤日和だったのに、20／30／40パーセントという朝の天気予報の降雨確率に負けてしまった。＿|￣|○
■下背・二頭
- デッドリフト 60kgx10レップス〜80kgx10レップス〜100kgx8レップス
- バックエクステンション 5kg〜無負荷x10レップスx1セット
- バーベルカール（二頭） 20kgx1セット
- シーテッドダンベルカール（二頭） 8kgx1セット
- ダンベルカール（二頭） 8kgx1セット
20分。
DNSのJel-Xレモンヨーグルト味。
高伸でつけ麺とギョーザのセット。
トレーニング後の計量は71.2kg。
休日をはさんでも体重の変動があまり見られないのは良い徴候か?
デッドリフト（フルレンジ）の3セット目で10レップスできなかったのでテンションが下がる。
最近は、フラッシュライトでもBIN商法に踊らされて収集がつかない状態になっているし、ボディビルのトレーニングでも雑誌の記事を読むたびに、そこに書かれているいろいろな情報に踊らされてしまっている。（´・ω・`）
★P3Dのヘッドを外す
昨日、東宝日曜大工センターで買ってきた2本のベルトレンチを使って、P3Dのヘッドを外してみた。
この部分は、滅多なことで外れないように、ネジ山が接着剤入り?のシリコングリスで固められていた上に、Oリングの上からヘッドを被せるという二重のガードが施されていた。
外した後は、元通りにOリングの上からヘッドを捩込もうとすると、かなり強い力で捩込まないとRebelのエミッターとリフレクタの面が合わなくなり汚い配光になってしまう。かといって、完全に捩込んでしまうと、もう一度外そうとしても最初に外そうとした時と同じ苦戦を強いられることになる。
そこで、Oリングは外した状態でヘッドを捩込んでエミッターとリフレクタの面を合わせ、Oリングは2つのヘッドの間に外からはめておいた。
これを使って自転車のダイナモ用に改造するためには、モードの切り換えができない単一モードのDCコン（あるいはDCコンそのものを撤去してダイレクトドライブにする）に換えなければならないし、いろいろと難しい問題が山積み。
しかし、そのような方向で考えず、中華方面がRebelのエミッターを使ったモジュール（リフレクタ、DCコン込みの）を出してくれることを期待した方が良いかもしれない。あるいは、既存のモジュール（CREEを使ったものがいろいろ出ている）のLEDをRebelに換装する方が手っ取り早いかも。
