教習所
11時と12時に二時間連続。1時間目の「回避」は、教官が出した旗に従って左右どちらかに避ける。両方の旗を出したらブレーキ。漏れは3回とも赤旗（左）だった。スピードを落とさずにカーブを曲る。20、25、30km/h。30km/hでは中央線寄りにふくらんでしまう。最後に、専用コースでスラローム、でこぼこ道、波状路、スラローム大回り、一本橋。2時間目の「シミュレーター」は、40、60、80km/hでカーブ、トラップの仕掛けてあるツーリング。初めてシミュレーターで真っ直ぐ走ることができた。
これで二段階の残りが3時間になったが、そのうち1時間は「セット」というヤツで、シミュレーターと実車で2時間分やるらしい。次の予約は来週の土日なので、9月中に免許が取れるかどうか微妙なところ。
大橋にある自転車屋に行き、長年放置していたMTB（GAIANT ATX840S）をオーバーホールしてもらう。タイヤが完全にダメになっていたので、この際市街地走行用のスリックタイヤに交換、ちょっと休憩する時不便なので、サイドスタンドを付けてもらう。2メートルのワイヤーロック購入。タイヤを交換したのが大きかったのか、恐るおそる走り始めたらペダルも軽く感じられて非常に気持ちよかった。近所の公園（世田谷公園）などを走り回る。
自転車屋にMTBを預けている間に、近くのエクザスへ行って見学。人大杉。スクワットラックとスクワット用のバーベルがない、ベンチプレスマシンは安全で良いかも。自分には合いそうもないので、別の手段（区の体育館・昔通っていたボディビルジム・近所のボディビルジム）を考えることにする。また、三日坊主で終わりそうな希ガスが自転車通勤も良いかもしれない。いきなりウェイトトレーニングは無謀なので、心肺機能を取り戻すためのトレーニングが先決だが……。
その後、再び三丁目のコーヒー屋に寄り、再び世田谷公園へ行って走り回ってから帰宅。シャワーを浴びてから先日買ったばかりの体重計で体重を計ってみたが、あまり変化が見られなかったorz
